新能源客车作为我国新能源汽车推广应用的排头兵和“先锋队”，加之其担负大众出行的社会属性，近年来，一直成为业内外关注的焦点。而公交市场作为新能源客车的核心市场，一直是政策调控的重地，更是竞争最为激烈的主战场。
在持续不断的利好政策的支持和促进下，近年来，新能源公交车市场迎来爆发式增长，尤其是2016年的火箭式蹿升，让人记忆深刻。但是，随着2020年推广目标20万辆“天花板”的日益临近，行业前景逐渐变得黯淡，据统计，截至2017年底，新能源公交车保有量已达16.5万辆，占整个公交车保有量60.86万辆的27%，而新能源客车2017年累计产量达10.5万台。
2017年11月27日， 交通运输部发布《关于全面深入推进绿色交通发展的意见》中提出，交通运输行业2020年新能源和清洁能源车辆数量要达到60万辆。2018年1 月 21 日，交通运输部副部长刘小明再次在行业论坛上重点强调了这一发展目标，交通运输领域新能源汽车推广已经在2017年底提前实现“十三五”期间30万辆目标，下一步的推广目标是到2020年达到60万辆。
根据相关机构的预测与评估，这60万辆里，新能源公交车应该占据半壁江山。